2023世界智能网联汽车大会9月21日在北京开幕。专家学者齐聚一堂，共议智能网联汽车产业变革趋势与商业化应用，助力全球汽车产业转型升级与开放合作。
作为中国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，大会由中国工业和信息化部、中国公安部、中国交通运输部、中国科学技术协会、北京市政府联合主办。
北京市市长殷勇在开幕式上表示，北京充分发挥引领优势，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，顺利完成三个阶段的迭代升级。目前已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，率先开放自动驾驶出行的商业化服务，在配套政策、测试道路开放、牌照发放等多个环节保持全球领先，加快形成开源开放、融合发展的产业生态。
中国工业和信息化部副部长辛国斌指出，汽车产业是典型的国际化产业，跨界融合是智能网联汽车发展的内在需求。他倡议有关各方坚持开放合作，开展联合攻关、共享创新成果，共同创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护产业链供应链稳定畅通。
中国公安部副部长王志忠在致辞中表示，迈入智能网联新时代，公安部将聚焦智能网联汽车发展新需求、产业落地新期盼，扎实推进管理制度、政策、技术协同创新。
“当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，正在塑造全球交通竞争新优势。”中国交通运输部总工程师李天碧在开幕式上表示，智慧交通已成为交通运输行业创新实践最为活跃的领域，自动驾驶有望成为引领未来交通系统的先导性变量。
中国科协党组副书记、专职副主席、书记处书记束为在致辞中表示，大会加强跨界统筹，把握产业方向，立足开放合作，加快推动智能网联汽车商业化应用。针对智能网联汽车产业发展，他提出推动科技创新、优化产业生态、拓展应用普及、深化开放合作等建议。
本届大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，举办一场开幕式和全体大会、两场座谈会、四场高峰论坛、五大特色专场及多场特别活动。同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，除首次亮相的最新车型、前沿技术和创新产品外，还设立京津冀新能源和智能网联汽车产业集群展区、“驶向未来的汽车”时空长廊等特色展区。
