从天眼查官网了解，小米科技有限责任公司申请注册“XIAOMI SU7”商标，目前商标状态为“等待实质审查”。
另外，目前在网上已可以查询到小米汽车的官网，但目前也仅是注册了https://xiaomiev.com/网址，页面暂未有关于新车的具体信息，仅有一张与自动驾驶技术有关的图片，内容显示为：“小米自动驾驶技术首次亮相，目标2024年进入行业第一阵营”。
另据媒体报道，小米首款汽车已于上周在北京亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段（PT5），该工厂将在12月完成装车300辆的目标，相比11月翻了数倍。不过上述报道指出，这不代表新车会在12月实现量产，新增产量为了供应终端展车需要，量产节点将不会早于2024年第一季度。
截至发稿前，小米汽车官方暂未对上述消息作出回应。
今年9月初，一位接近小米汽车的知情人士透露，小米汽车正处于试生产阶段，每周生产约50辆样车，如果样车在测试过程中符合生产线基本合格，就会进入大规模量产阶段。此前，也有知情人士指出，小米汽车已确定开发增程式电动车，“已经规划了相关的增程产品，也在寻找增程车的产品突破点”。
按照规划，小米汽车首款车型将于2024年下线并实现量产。11月15日，小米汽车首车现身工信部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报图显示，小米汽车首款车型为纯电轿车，型号为SU7、SU7 Max。外观方面，小米SU7整体设计语言十分简练且颇具动感，车身轮廓与保时捷Taycan相似，采用溜背式造型设计，其直接采用小米车标。车尾部分，小米SU7采用贯穿式尾灯组造型，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，左下角为“北京小米”标识，右下角为“SU7”标识，这也意味着，北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方，前者是北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。
随后，小米汽车销售渠道铺设进度也在网上被曝光。据报道，招聘平台显示，小米在北京、上海、南京等地开设了多个汽车销售类相关岗位，包括新能源汽车销售主管、小米汽车门店店长等。其中，月薪最高的是小米汽车零售运营，显示为月薪3万-5万元，并且是14薪。
自打雷军宣布造车以来，小米造车一直是汽车行业关注焦点。最新报道称，小米汽车已规划好三款汽车，将在三年内陆续发布。据了解，这三款车型中将有两款是纯电车型，内部代号分别为“摩德纳”、“勒芒”，另一款将是混合动力车型，内部代号为“昆仑”。行业猜测，代号为“昆仑”的车型或会配备增程系统。不过，这仅是猜测，最终是否如此，仍有待官方进一步公布才能确认。至于首款车型，新车将在明年上半年上市，售价预计低于30万元人民币。
