1月12日下午，中国汽车工业协会召开新闻发布会，介绍2022年12月汽车产销数据及经济运行情况、发布2022年四季度中国汽车产业景气指数。
记者梳理发现，2022年我国汽车市场不仅延续了2021年的增长态势，且出现“新能源汽车持续爆发式增长”“汽车出口屡创新高”“中国本土品牌表现亮眼”等特点。
新能源汽车持续爆发式增长
连续8年位居全球第一
我国新能源汽车近两年来高速发展，销量连续8年位居全球第一。
在政策和市场的双重作用下，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%；市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。其中受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。
2013-2022年新能源汽车销量及增长率
汽车出口屡创单月新高
中国品牌整车从“国内”走向“海外”
自2021年汽车出口突破200万辆后，过去一年又是丰收的一年。
过去一年，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，有效拉动了我国汽车行业整体增长。2022年，我国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%。
其中，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
2008-2022年汽车出口量情况
与此同时，中国品牌整车企业紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，产品竞争力不断提升，得到广大消费者青睐。
由此，给我国汽车市场带来的一个可喜局面是：中国品牌整车从“国内”走向“海外”的全球化趋势，越来越明显。主要表现在：自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口呈加快增长趋势。
哪些车企出口增速较快？
2022年，我国整车出口前十企业中，从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4%；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。
2022年整车出口量前十位企业
我国汽车主要销往哪些国家？
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年1-11月中国汽车出口量前十的国家中，阿联酋、墨西哥市场表现较强，同比分别增长2.7倍和1.6倍。
新能源汽车出口的前三大市场，则为比利时、英国和菲律宾。
汽车市场呈现消费升级
但增速有所放缓
从全年发展来看，我国2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了2021年的增长态势。
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。自2020年以来，实现连续正增长。
2022年，尽管受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响，国内乘用车市场销量还是呈现“U型反转，涨幅明显”的特点。究其原因，主要是得益于购置税优惠和新能源车的快速增长。
与此同时，伴随居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场整体呈现消费升级趋势，但增速有所放缓。
从消费价格来看，传统燃油乘用车中，目前主要销量贡献集中在10万-15万元这一档，全年累计销量578.4万辆，同比下降7.5%。但20万-25万元、30万-35万元以及50万元以上价格车辆，同比均呈现正增长；其中50万元以上增涨幅度最大。从消费结构来看，明显呈现消费升级的发展态势。
而新能源乘用车，目前主要销量贡献集中于15万-20万元的价位区间，全年累计销量185.5万辆，同比增长最为显著，达到2.1倍。除50万元以上市场，新能源乘用车其他各价格区间同比均呈增长态势，消费结构呈现多元化特征。
（图片来源：中国汽车工业协会）
