当然，这款车也比市场上更多价格实惠的电动SUV更贵，比如，起价为3.85万美元的起亚尼罗（Niro）电动汽车、起价为3.69万美元的现代科纳（Kona）电动车，以及起价为3.75美元的雪佛兰Bolt。
奔驰的电动SUV EQC是该公司基于奔驰MEA平台打造的首款电动汽车，行驶里程为415公里，于去年年底在瑞典斯德哥尔摩推出，于11月8日在中国上市，并将于2020年年初登陆美国。
在性能方面，奔驰EQC SUV有大约402马力，比奥迪E-Tron的355马力要大，这要归功于两个提供全轮驱动的电动机。此外，这款车搭载了80千瓦时的锂离子电池组，如果使用直流快充，只需40分钟就可以将电池电量从10%增加到80%。
本月初，奔驰宣布召回1700辆海外版EQC SUV，因为这部分车辆的差速器螺栓或存在缺陷，可能会失效，需要更换。尽管如此，这也未对这款车在国内上市产生影响。
