国际能源网获悉，近日，梅赛德斯-奔驰中国研发自动驾驶及车联网执行副总裁王忻对奔驰在一场论坛上针对之前有关奔驰放弃电动车计划的消息进行了公开回应。
据悉，王忻在这一场论坛会上指出，奔驰从来没有放弃电动化，并且将坚定地推进电动化的转型，而转型速度则取决于市场条件与客户需求。
值得一提的是，此前，奔驰CEO康林松在例行年度股东大会表示，未来将继续推进电动化，其中强调了xEV占比将达到50%。从2020年、2021年再到2022年，奔驰电动化战略进行过三次升级，康林松每一次都在强调奔驰为全面电动做好准备，力争在2030年前实现100%电动化产品销售能力。2024年年底，奔驰新一代的电动车将会在全球正式亮相，中国专属的长轴版也会在2025年正式在中国亮相。
据了解，除了布局电动化技术，奔驰也在积极加大研发智能化体系。目前，奔驰推出了第三代MBUX智能人机系统。此外，奔驰还是全球唯一拥有L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企，并在2023年获批北京市首批有条件自动驾驶（L3级）道路测试牌照。
