随着电动汽车普及率快速提升，住宅小区充电设施不足的矛盾日益突出。对此，桂林市自然资源局从规划层面系统发力，通过优化顶层设计、明确配建标准、简化审批流程等措施，所有新建居民住宅小区的配建停车位必须100%建设充电设施或预留安装条件，全面推进“充电桩进小区”，积极回应民生关切。

面对现有充电基础设施规划即将到期的现状，该局启动相关规划修编工作，结合新能源汽车发展趋势，对全市充电设施布局进行优化调整，确保与现行国土空间规划有效衔接，为后续建设提供科学指引。

在具体建设标准方面，桂林市提出一项刚性要求：所有新建居民住宅小区的配建停车位必须100%建设充电设施或预留安装条件，包括预留管线、容量等硬件。其中，不低于10%的停车位需在项目竣工时同步建成充电设施，从源头保障新建小区充电服务能力。

规划同时对各类场所的充电设施配建比例作出规定，大型公共停车场、交通枢纽等场所，充电基础设施配置比例不低于停车位的20%。针对电动自行车，住宅小区需按不低于非机动车停车位总数60%的比例配建停车位，其中配备充电设施的数量不低于所需电动自行车停车位的50%。

为加快项目落地，桂林市持续简化审批流程，发布豁免清单，明确居住小区红线范围内的充电桩配套电力管线及地面设施，无需单独办理规划总平图报批及建设工程规划许可证，切实为项目建设“减负提速”。

桂林市自然资源局相关负责人表示，将加快推进规划修编落地，加强部门协同，持续优化规划服务，切实满足市民日益增长的充电需求，助力完善桂林电动汽车能源网络，支持世界级旅游城市建设。