国际能源网获悉，近日，一汽奔腾申请了一项电动汽车扭矩补偿控制方法专利技术，能够实现扭矩补偿控制。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种电动汽车扭矩补偿控制方法“，公开号CN117698442A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本发明涉及一种电动汽车扭矩补偿控制方法，包括以下步骤：获取车辆实时信息参数并设计扭矩补偿控制方法控制阈值；判断当前扭矩变化速率和幅值是否满足激活扭矩补偿控制；根据当前目标扭矩值和车速，确定扭矩补偿系数。
据悉，相关数据显示，2023年一汽奔腾共销售了120,666辆汽车，同比增长了59.4%，创下了八年来的最佳年度销量。值得一提的是，一汽集团和一汽股权投资共同对一汽奔腾进行了50亿元人民币的增资，使得一汽集团仍持有一汽奔腾超过98%的股权。
在未来的产品规划中，一汽奔腾将在FMA+FME平台基础上加快推进电动化普及率，奔腾T90和B70车型还将推出插电混合动力版本，从2023年开始，奔腾品牌计划陆续推出七款新能源车型。
关于一汽奔腾：
奔腾品牌创立于2006年5月18日。创始车型奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车,将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度,并由此开启了一汽奔腾自主发展的崭新篇章。同时，一汽奔腾是中国一汽旗下最年轻的创新创业型公司。
