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电王自然散热充电桩:无惧高盐高湿,彻底告别液冷维护困局

日期:2025-12-11    来源:电王新能源

国际充换电网

2025
12/11
09:00
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关键词: 电王 充电桩 重卡充电

海港码头,是物流枢纽,更是设备运行的“极限测试场”。当传统液冷充电桩在这里遭遇高盐雾、高湿度、高粉尘的严酷挑战时,电王自然散热充电桩,正以其全密闭、零液冷、免维护的卓越设计,成为港口绿色转型中更可靠、更经济、更安心的充电选择。

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 液冷充电桩:在码头环境中的三大短板
液冷技术依赖冷却液循环与外部空调散热,在港口环境中短板尽显:

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· 高盐高湿,腐蚀风险大:液冷管路与接头易被腐蚀,导致泄漏,系统失效;
· 高粉尘,散热效率骤降:空调外机翅片极易被粉尘堵塞,散热能力下降,引发设备过热降频;
· 维护复杂,成本高昂:定期更换冷却液、清洗滤网与翅片,在港口环境中维护频次更高、难度更大。

电王自然散热充电桩:为海港环境而生
我们摒弃液冷复杂结构,采用自然散热+全密闭设计,从根本上适应码头严苛环境:
·高效自然散热技术

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通过高导热材质与创新结构设计,实现芯片热量快速导出,无需液冷,静默运行,散热稳定。

·全密闭结构

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彻底隔绝盐雾、湿气、粉尘,无惧港口潮湿、多盐、多尘的恶劣条件,保障核心元件长久耐用。

·电损更低,能效更高

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相比传统液冷充电桩,电王在能量转换过程中损耗更低,长期运营节省大量电费成本,更符合绿色港口建设要求。

·几乎免维护,省心省力

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无液冷系统,无空调外机,无滤网清洗需求,大幅降低日常维护频率与人力成本,支持7×24小时持续运行。

尤其适合港口的充电场景

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· 集装箱卡车、港口拖车、AGV作业车等大功率充电需求

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· 岸电辅助、码头物流区、泊位充电点等分布式布局场景

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· 电力容量有限、改造困难的既有作业区

对比一览:为什么电王更适合海港码头?

维度

 液冷充电桩

 电王自然散热充电桩

散热方式

 液冷+空调外机

自然散热,无空调、无液冷

环境适应性

怕堵塞、怕腐蚀、怕潮湿

  耐盐雾、防粉尘、抗潮湿

维护频率

高(清洗、换液、检修)

 极低(几乎免维护)

电损表现

较高

更低,能效领先

安装灵活性

受外机与管路限制

体积小,安装便利,支持多桩并充

 典型应用场景

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· 沿海港口纯电卡车充电区

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· 码头内部物流车充电点

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· 集装箱堆场配套充电站

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· 岸电协同充电平台

选择电王,不仅是选择一台充电桩,更是选择一套“零液冷、免维护、高可靠”的港口充电系统。

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我们已为国内多个沿海港口提供定制化充电解决方案,助力打造绿色、智慧、可持续的现代化港口。

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