当地时间1月2日，特斯拉发布2023年第四季度交付信息，2023年第四季度，特斯拉共计交付汽车48.45万辆，超过市场预期的48.32万辆。这一数字也创下了特斯拉季度交付量的历史新高。
分车型来看，特斯拉共计交付46.15万辆Model 3/Y，其他车型交付量约为2.3万辆。
2023年全年，特斯拉共计交付180.86万辆，同比增长38%；产量为185万辆，同比增长35%。此前特斯拉给出的年度交付目标为180万辆，而华尔街分析师也普遍给出了180万辆的预测。
去年全年，特斯拉共交付173.97万辆Model 3/Y，交付其他车型6.89万辆。特斯拉没有公布Cybertruck和Semi的具体数字。
特斯拉还在2023年最后一个季度大幅下调了全球市场的价格，这一战略是为了应对特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在公司10月份的财报电话会议上所说的“经济不确定、利率上升和消费者情绪变化的时期”。
特斯拉目前在美国有两家汽车组装厂，在上海和德国勃兰登堡有两家海外工厂，此外还在内华达州Sparks有一家电池厂，以及其他工厂，生产零部件、充电设备和用于家庭或公用事业规模储能的大型电池。该公司今年3月宣布，还计划在墨西哥Nuevo León建设另一家汽车厂。
在公司最后一次财报电话会议上，当被问及2024年的交付前景时，马斯克表示，“冒着陈述显而易见的风险，不可能永远保持50%的复合增长率，否则你将超过已知宇宙的质量。但我认为我们会发展得非常迅速，比地球上任何一家汽车公司都要快得多。”
Taneja当时表示，特斯拉专注于“以极具成本效益的方式增长销量”，并将在下一次财报电话会议上提供2024年的指引。
