12月28日下午，小米汽车技术发布会正式召开，小米董事长雷军主持，发布了小米汽车的五大核心技术和小米SU7、小米SU7 Max两款车型。而12月29日，有专家表示，小米汽车对中国汽车行业影响不大。
资深汽车分析师、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受记者采访时表示，暂时来看，小米汽车对行业的影响不会很大。从产销角度来看，目前小米还没有开始交付，而交付初期，又往往会遇到产能受限的问题；在销售端，对于小米汽车的首款产品，消费者一定会持较长时间的观望态度，因为汽车产品初期出现质量问题的概率并不低。“近三年内，小米汽车对行业都不会有很大影响。就明年来看，乐观估计销量是10万辆。”张翔补充说。
澎湃新闻称，目前，业内对于2024年中国新能源汽车市场的销量预期为1100万辆至1300万辆。以此计算，小米汽车2024年的市占率不到1%。就竞品来看，包括小鹏、极氪、蔚来、问界等造车新势力，以及特斯拉、比亚迪等都会被网友和媒体拿来与小米汽车进行对比。
值得一提的是，在28日的发布会上，雷军并未公布小米汽车的售价，但他也直言不可能是14.9万元起售，因为光电池成本就要十几万元。
