天奇股份3月8日晚公告称，公司与京东科技信息技术有限公司（以下简称“京东科技”）签署《框架合作协议》，双方拟利用各自优势，进一步推动废旧锂电池绿色供应链管理体系，实现“互联网+回收”场景资源共享和优势互补，打造锂电池循环再利用生态体系。
公告显示，双方将在废旧电池回收利用领域开展深入合作，依托天奇股份已有废旧电池回收产业资源、车厂端资源及行业经验，以及京东科技已有供应链、物流等行业经验，探讨共同构建废旧电池回收利用体系。
天奇股份2020年年报显示，其主营业务为智能装备、重工装备、循环产业、汽车后市场，占营收比例分别为：42.55%、30.45%、10.87%、8.24%。
其中，汽车后市场业务是天奇股份近年来重点布局的方向之一，涵盖报废汽车回收拆解、汽车核心零部件再制造及动力电池回收资源化利用。
目前，天奇股份与一汽、东风、长安、福特等各大知名车企均建立了深入密切的合作关系。近几年公司加大与新能源车企合作，已与比亚迪、理想汽车、广汽新能源、吉利汽车、重庆金康、光束汽车等具有代表性的新能源汽车品牌达成良好业务合作。
在上述最新公告中，天奇股份还与京东科技在汽车后市场进行了合作展望。前者表示，将凭借丰富的汽车后市场产品及相关技术服务能力，有能力为包括京东科技在内的市场需求方，提供一整套节能减排解决方案，包括但不限于废旧电池保养维护、换电服务、电池回收等服务。
维科网锂电注意到，在京东科技之前，2021年9月9日，天奇股份宣布与一汽集团全资子公司一汽资产经营管理有限公司达成合作，双方拟在动力电池回收利用及汽车核心零部件再制造等领域构建深度的合作关系。
同时，在锂电池回收项目方面，根据天奇股份今年1月调研活动信息，2021年，公司锂电池循环业务整体回收量及产能规模有所提升，产品结构持续优化。公司于2021年8月完成碳酸锂一轮扩产，碳酸锂产能由1,400吨/年提升至2,000吨/年，至第四季度已完全达产，碳酸锂产能达180-190吨/月。
产能方面，天奇股份于去年6月公告扩产，公司及子公司拟在龙南经开区新建年产3万吨三元前驱体及1.2万吨电池级碳酸锂的生产项目。项目总投资约为50亿元。此外，钴锰镍产线正在顺利建设中，预计2022年4月前后将投入生产。2022年全年碳酸锂产能预计将提升至4,000吨/年，钴锰镍产能提升至9,000金吨~9,500金吨/年；2023年将完全达产，预计全年碳酸锂产能将提升至5,000吨/年，钴锰镍产能提升至12,000金吨/年。
客户方面，天奇股份的钴锰镍盐产品目前已向中伟股份、广东佳纳能源科技有限公司（道氏技术子公司）以及江西赣锋循环科技有限公司（赣锋锂业子公司）等大型电池及材料厂商供应，碳酸锂产品主要供给锰酸锂、磷酸铁锂电池材料厂商。
