雷克萨斯GS自诞生以来，销量并不理想，最辉煌的时候年销量也仅3.3万辆左右。据了解，因为雷克萨斯ES在销量上表现突出，因此雷克萨斯将不会推出全新一代的雷克萨斯GS车型。
反观雷克萨斯ES车型，2019年在中国市场月销量高达9000辆左右，其为雷克萨斯累计20万销量做出了巨大的贡献，甚至出现了即使加价也一车难求的情况。
实际上，雷克萨斯旗下不少车型基于丰田打造，而雷克萨斯GS就是其中一款。GS采用同平台打造的丰田皇冠早在2018年就推出全新一代车型，而雷克萨斯GS至今仍然停留在2017年款，对于下一代车型的推出至今仍然没有确切的消息，能否有下一代车型还是未知数。
随着同级竞品的增加，雷克萨斯GS逐渐淡出消费者的视野，不良的市场表现使得这款车型不得不退出历史舞台。当然了，不管GS停不停产，相信对雷克萨斯的整体销量影响都不会太大。
那么，你是喜欢V6+后驱偏向运动属性的GS，还是喜欢更趋向于商务和家用的ES？
