多年来,购买空头头寸的投资者一直押注特斯拉,豪赌该公司股价下跌,并从中获利。今年1月,因为特斯拉股价飙升55%,且不断创出历史新高,这些空头头寸的价值也随之暴跌。
特斯拉上周三发布的财报显示,该公司第四季度营收达到73.8亿美元,超出市场预期的70.6亿美元;净利润达到1.05亿美元,连续第二个季度实现扭亏;调整后的每股收益为2.14美元,超出市场预期的1.74美元。在随后的一个交易日,特斯拉股价创出自2013年5月以来的单日最大涨幅。当时,特斯拉发布了首次实现季度盈利的财报。
金融科技和分析公司S3 Partners提供的统计数据显示,特斯拉卖空者的月度损失是有记录以来最大的,也是标准普尔500指数成份股公司1月份美国证券市场卖空头寸的最大损失。排名第二大损失是卖空苹果股票的投资者,他们当月的合计亏损达到13亿美元。
“这相当于是一场大逃亡,”S3 Partners预测分析部门总监托尔·杜萨尼斯基(Ihor Dusaniwsky)说。他表示,许多卖空者可能仍持有仓位,指望着特斯拉股价能够下跌,或是随时间推移慢慢下跌。“这需要一段时间才能得到解套。”
马斯克在网上与包括绿光资本的大卫·艾因霍恩(David Einhorn)在内的著名卖空者激烈争论,已成为资本市场上最激烈的争论之一。绿光资本长期以来一直看空这家电动车制造商。在今年1月致股东的信中,绿光资本透露该公司持有特斯拉看跌期权。如果股价下跌,这种期权会增值,但如果股价上涨,与典型的空头头寸相比,这种期权损失不大。埃因霍恩此前指责特斯拉“继续把耍公关手腕来做积极宣传放在前面,把客户的安全和公平待遇放在后面”。他还声称,马斯克在SolarCity破产的时候安排了26亿美元的收购,故意策划了一次重大欺诈。马斯克及其家族存在巨大的利益冲突,但马斯克没有适当回避,而是发起了这笔交易,并推动了交易进程。
与绿光资本一样,投资公司Stanphyl Capital也选择继续持有特斯拉的空头头寸。该公司管理合伙人马克·斯皮格尔(Mark Spiegel)表示,“特斯拉2019年下半年的营收及利润同比均出现下滑,这意味着该公司的前景比看上去的要弱。”
“这家所谓的超高速成长公司唯一增长的,是越来越多的无利润电动车交付和股票价格,”斯皮格尔说。老牌汽车制造商在电动车业务上发力,也会给特斯拉未来的股价带来压力。“电动车产业的真正竞争才只是刚刚出现。我们依然选择做空特斯拉,并将继续持有空头头寸,”他说。
券商Mirabaud Securities分析师托比·克洛谢(Toby Clothier)表示,特斯拉在第四季度实现利润1.05亿美元,这可以被认为是出现了亏损,原因是在第四季度出售的电动车当中,有7000辆是第三季度生产的。此外,特斯拉还预测,上海工厂的生产将推迟一周。“如果你仔细看看特斯拉的财务数据,就会发现有些事情令人困惑。这家公司根本就不赚钱,而且资本密集度还相当高。”
截至目前,特斯拉对此报道未予置评。该公司股价上周五在纳斯达克证券市场逆市上涨1.52%,报收于650.57美元。过去52周,该公司最低股价为176.99美元,最高股价为653.00美元。按照收盘价计算,该公司市值约为1173亿美元。