与首台车型S01跑车定位不同，零跑第二款车型为一台SUV，采用双电机四驱，将拥有5秒级别的百公里加速，NEDC续航则不低于500公里。
媒体沟通会现场PPT里演示了C-more前后灯组的灯光语言，由于前后均采用矩阵式LED灯组，可以通过点-线-面的变化传递交互信息，目测在处理得当的前提下，实车会呈现精致的视觉效果。毕竟，灯就像是女人在打扮上的配饰，是外观方面最能提升品质和呈现科技感的一个细节。外观上部采用了Hill天际线造型，并且从A柱一直延伸到D柱，所以整体造型非常的流畅。此外，考虑到性能方面的需求，为了减少风阻，C-more延续了S01的穹顶式天幕窗，给驾驶者带来了最大化的视野空间。
C-more的内饰则呈现与外观一致的简洁风格，不过和外观注重曲线的运用不同，内饰设计采用了大量的直线。现在的新车没个大屏出门都不好意思和人打招呼，而作为一款正式交付要到2021年的车型，C-more自然也不甘人后，采用了10寸+15寸双大屏。
增强现实技术在C-more上也没有缺席，8寸的抬头显示系统不仅会显示传统的参数等基础数据，还有结合实际道路场景标注的相应提示，这套AR-HUD系统，可在科技感上为C-more加成。
零跑C-more搭载了具有丰富高精传感设备的“Leap Pilot智能驾驶系统”，这个驾驶系统可以实现L3级智能驾驶功能，这一点相比较于S01有了本质上的超越，并且后续也可以通过OTA升级到L4级别。同时，零跑S01的杀手锏“人脸识别启动”和“指静脉识别解锁”的双重认证，也就是“Leap In生物钥匙系统”得到了保留，这一系统将继续搭载在C-more上，继续方便零跑车主。
零跑S01即将开始交付，在这个时刻，零跑发布了C平台的计划量产汽车，这样的消息无疑是证明零跑汽车持续发展的最好证明。S01只是一个开始，在智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发这些方面。零跑还有很多需要努力的，而C-more，可以说是最扎实的一步。
零跑S01即将开始交付，在这个时刻，零跑发布了C平台的计划量产汽车，这样的消息无疑是证明零跑汽车持续发展的最好证明。S01只是一个开始，在智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发这些方面。零跑还有很多需要努力的，而C-more，可以说是最扎实的一步。
