自主品牌在新能源车领域再出重磅消息。上周（2015年3月1日)，长安汽车发布新能源车战略，远期目标到2025年，长安新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%。与此同时，长安汽车一款新的新能源车——逸动纯电动车也同步上市，官方指导价23.49万-24.99万元。
长安确定新能源车路线
目前在自主品牌当中，明确新能源车发展战略的并不多，其中比较出名的是比亚迪，在2015年年前正好发布了其新能源车长期目标以及路线。而长安汽车此次发布的新战略也非常详尽。在产品方面，到2025年将分三个阶段，向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。“我们会在A0级，甚至A级这个车，按照纯电动进行打造。在C级和B级车方面以插电技术打造，同时还在打造商用车的纯电动，主要是物流车。”长安汽车副总裁、研究总院院长表示。
在销量目标方面，长安汽车也提出了明确的中长期目标，即到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，累计销量突破200万辆。但从目前的实际状况来看，新能源车市场仍然是叫得响，卖得少，市场份额总体上升但绝对份额微乎其微。对此长安汽车总裁朱华荣也表示，目前成本与续航里程是最大的两个问题。
新车续航里程200公里
据了解，此次上市的逸动纯电动车的动力系统，峰值扭矩达到280牛·米，0到50公里加速仅需4秒。续航里程方面，逸动纯电动的城市工况续驶里程设计为200公里。此外，逸动纯电动设计了3种充电模式：充电站充电可半小时充满、家用插座和车库充电桩8小时充满。
长安方面介绍，在补贴方面，以官方售价23.49万元的长安逸动纯电动（精英型）为例，享受国家补贴4.5万元，全国大部分城市享受最高地方补贴4.5万元，最终用户购车14.49万元。该车还采用了能量回收系统，官方计算每公里仅需0.15度电。
此外，长安汽车还发布了将来在新能源战略新能源车的性能目标，即确保到2025年实现新能源“518”：“5”是指，纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒；“1”是指，插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升；“8”是指纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。
