宝马ActiveE
新车看点：装备纯电动系统1系Coupe、融入大量新能源设计元素、可续航145公里
宝马基于1系Coupe开发的纯电动力ActiveE量产车，于日内瓦车展发布。而该车也是继MINI E之后，BMW第二款纯电动产品。
为了装载庞大的电池组和引擎，ActiveE采用Coupe车型的三厢结构，为了突出其电力能源的特性，车身以贯穿前后的电路线条装饰。整体造型基本与1系Coupe一致，只有后保险杠因为排气筒的移除而完整无缺。
ActiveE内部与1系车型基本一致，但仔细观察还是可以找到若干“电动”的迹象。一个本属于转速表的表盘显示电池的动态情况，油表也换成了电表，1系仪表盘自来就没有水温表，不需水冷的ActiveE当然也不需要，不过私人臆断一下，用一个温度表来实时反应电池温度会不会更直观呢？
动力配置上，宝马ActiveE由一台最大输出功率为125千瓦的电动机驱动，其峰值扭矩也达到250牛米。而在蓄电池方面，其配备了宝马和SB LiMotive公司共同研发的三个锂离子电池组。据之前消息，在50安培电流下，宝马ActiveE只需3小时就可完成充电，而最大续航里程为160千米。
此外，值得一提的是，依靠上述动力系统，宝马ActiveE的动力表现十分出色，其可在9秒左右完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达到145公里/小时。除此之外，宝马ActiveE还配备了制动能量回收系统，其可将车辆制动时产生的热能转化为电能存储至锂电池组中，以增加车辆一定的续航里程。
