从最新国际汽车产业动向来看，日产自动车公司生产的“聆风”(Leaf)电动汽车11日在美国面市，揭开全世界首批纯电动汽车全球销售序幕。继美国之后，“聆风”定于本月20日在日本面市，明年初在欧洲面市。这款汽车以百分之百电动、零排放为主要卖点，是全球最早投入量产的电动车之一。日本方面规定的测试条件下，它一次充电可行驶200公里。
从中国目前该产业动向来看，比亚迪汽车在进军新能源汽车后，国内另一巨头中科力帆也进入到实质性的电动汽车研究与生产阶段. 电动汽车是中国未来发展的战略性新型产业，而相关技术研发则是电动车产业化发展的根本所在，凭借自身的实力以及与中科院合作带来的技术优势，中科力帆在新能源电动车的技术领域具有其它企业不可比拟的优势。中科力帆电动汽车在三年之内完成了整车控制系统的平台建设，形成完善的电机、电池等电动汽车专用零部件配套体系，实现了完全自主开发各种力帆电动车，并达到国内技术先进水平，加大大股东力帆集团股份公司IPO融资近30亿元，可以说资金与政策因素支撑其产业前景向好。对比日产此次全世界销售电动汽车的“聆风”来看，其主要技术指标与力帆620基本相近，这也说明我国新能源电动汽车与国际水平的一种较量.比如力帆620电动车是基于力帆620轿车开发的，最高车速大于120公里/小时，加速动力性能强劲，一次充电可续航200公里以上。在220V普通电源上充电，慢充方式7个小时可以冲满，而如果快速充电，15分钟即可充到电池电量的70%。百公里耗电15度，波峰充电花费15元，波谷充电仅需要6元——在技术层面为电动车的产业化铺平了道路。
通过研究认为，新能源汽车产业在我国将面临较好的政策与发展空间，建议对于新能源汽车A股中具有实质性且具有较好国际技术实力、现金流充足的公司进行重点关注。
