在11日的深港澳国际汽车设计高峰论坛上，全球各大汽车厂商和汽车设计业界顶尖专业人士均看好未来汽车的主流--新能源车。
本届设计论坛的主题为“新环保时代的汽车设计”。目前各大品牌纷纷推出电动车计划，通用计划于２０１１年在中国推出ＣｈｅｖｒｏｌｅｔＶｏｌｔ；日产小型电动车Ｎｕｖｕ也在２０１１年推出；宝马计划明年量产ＭＩＮＩＥ电动车。
国内自主品牌的电动车计划更是迫不及待：吉利熊猫电动车最早可能在今年１０月上市；北汽集团首款自主品牌纯电动乘用车福田迷迪纯电动轿车年底前将下线；长城欧拉和上汽的一款油电混合车明年上市；奇瑞的新能源车型也将于２０１０年底前实现量产。
经过数年努力，深圳初步形成以比亚迪和五洲龙公司为支柱的新能源汽车产业化体系，拥有比克电池、航盛电子、特尔佳等一批新能源汽车关键零部件企业，在新能源汽车设计、研发和制造方面已形成很强技术积累和产业先发优势。特别是在早前的节能与新能源汽车示范推广试点工作会议上，财政部、科技部、国家发改委、工信部四部委为深圳等１３个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，明确政府将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车。作为较早在中国推出纯电动车的车商之--深圳本土比亚迪此次在展会上展出纯电动车Ｅ６。据介绍，这款将在今年年底上市量产的Ｅ６，续航里程可和普通燃油车相媲美，是目前世界上续航里程最长的纯电动车。
