新胜达混合动力
■非常晒点:越野也混动
在亮相巴黎后,搭载蓝色混合动力的新胜达混合动力SUV车型首次在国内亮相,该车将于今年7月在韩国上市。
这款混合动力的新胜达将采用2.4L的汽油发动机,匹配6速自动挡变速器,技术核心则是内置的30千瓦的锂离子电池。该车配备的蓝色混合动力系统,将二氧化碳排放量降低至148克/公里,并且提升了燃油经济性。新胜达混合动力版车型之所以能够提升燃油经济性,主要是其使用了“启动一站式”系统。其原理是车辆怠速停止时,发动机车载电脑会自动切断供油,使排放量降至零。而当压力重新给油门踏板时,综合启动发电机会自动重新启动发动机。新胜达混合动力版依然被设计为四轮驱动的SUV车型,并未因混合动力技术而牺牲原有的车型特质及动力表现。
长安概念车 E301
■非常晒点:油电混合动力
相较于CD101,长安另一款概念车E301的曝光率似乎更高。该车外形采用类似SUV的越野车设计风格,内部采用油电混合动力系统。据介绍,该车是一款为年轻人打造的双门三座小型运动越野车。
在车身造型上结合了生命-动感设计和产品设计两种设计语言,外观造型非常独特抢眼。其最大的亮点还在于它是一款油电混动的双模汽车,在动力系统上,E301运用高效节能的双模混合动力,可依据需要进行油电动力模式的自由切换。
长城欧拉
■非常晒点:长城今后的量产车
作为长城新能源电动车代表车型,欧拉与去年展出时相比,外观和性能已大不相同。它采用4门4座设计,锂离子动力电池,永磁同步直流电机,百公里耗电10度,续驶里程160 Km,极速130 Km/h,具有非常实际的量产价值,代表了新能源车的最新研究方向。欧拉也将是长城今后的量产车。
荣威750 1.8T混合动力轿车
■非常晒点:上汽首款量产自主混合动力轿车
主打新能源牌将是今年上汽的参展重点。这是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车,综合节油率达20%左右,预计2010年底实现上市。上汽将展出分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车,除了这款荣威750 1.8T混合动力轿车外,还有“上海牌”纯电动轿车,应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术,以及新一代“上海牌”燃料电池轿车。另外,上汽还将展出三款新能源商用车,分别是:纯电动城市公交客车,这是由上汽商用车技术中心自主研发的“零排放”公交客车;混合动力城市公交客车,节能效率达到20%以上;依维柯宝迪电动车,具备世界领先技术的轻型电动商用车,已投入实际使用。
奔驰BlueZERO 概念车
■非常晒点:三种新环保动力于一身
BlueZERO概念车有纯电动车E-Cell、氢燃料电池车F-Cell和油电混合动力车E-Cell Plus三款不同类型的车型。E-Cell配备锂电池和电动机,充电两小时可以行驶400公里;E-Cell Plus由锂电池和电动机,配合Smart ForTwo的67马力三缸汽油发动机,依靠一箱油和一次充电可行驶600公里,纯电动模式可行驶100公里,百公里油耗为4.6升,每公里二氧化碳排放量仅为32克;F-Cell氢燃料储存罐可以为电动机提供120马力的动力,最长行驶距离为400公里。
青年竞悦纯电动车
■非常晒点:可用三种燃料驱动
莲花Exige 270E跑车第一次来到中国,该车使用了全新开发的生物燃料的发动机,可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料这三种燃料驱动。Exige 270E的1.8升发动机,在机械增压器的助力下,可以达到270马力,255公里的最高时速和3.88秒的百公里的加速时间,使它成为莲花动力最强的街道版赛车。这款超环保跑车有望在年底前引进中国进行销售,青年汽车集团已向英国莲花汽车集团提出申请。
海马Mpe
■非常晒点:超级电容与锂电池系统并联
海马并联式纯电动轿车Mpe具有超级电容与锂电池系统并联的电气构架,克服传统锂电池在功率和容量不能兼顾的缺陷。该车续航里程可达160公里,极速达100公里/小时。