2月3-5日，ISO/TC22/SC37/WG8（电动汽车换电）第二次会议在厦门召开，来自中国、德国、匈牙利、日本等国家的二十多位专家参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司作为ISO/TC22的国内技术对口单位，组织国内专家代表参加了本次会议。

ISO/TC22/SC37/WG8由中国专家作为召集人，组织开展汽车换电国际标准研究，本次会议围绕电动汽车换电领域关键技术与标准体系建设开展深入研讨，启源芯动力作为中方专家单位参与会议技术讨论。

本次会议重点审议了由启源芯动力参与编制的技术报告 ISO/TR 25656《道路车辆 换电电动汽车 通用要求及应用案例》，该技术报告旨在总结换电模式的实践经验，为国际层面开展相关标准化工作提供参考。

▲会议期间，工作组开展技术实地调研

2月5日，WG8工作组一行20余名专家赴启源芯动力厦门海沧2号充换电站参观考察，现场调研重卡后背式换电技术路线与运营模式。专家们实地观摩了重卡进站识别、自动换电作业及站端调度管理等全流程演示，了解换电系统在高频、高载荷运输场景下的工程化应用情况，并围绕不同换电技术路线的工程化应用与运行实践进行了交流探讨。

作为国内较早布局商用车换电领域的企业，启源芯动力依托重卡换电核心装备研发能力、全国规模化站网布局及数字化运营平台等优势，持续推动技术成果向标准规则转化，并不断将成熟的整体解决方案向印尼、蒙古、沙特等世界各地推广实施。

此次会议及现场调研，增进了国际专家对中国换电技术体系的了解，也为后续国际标准协同制定奠定了实践基础。

未来，启源芯动力将继续深度参与电动汽车换电国际标准体系建设，推动中国技术方案与国际规则体系融合发展，为全球交通领域低碳转型贡献可复制、可推广的中国经验。