成渝双城经济圈，是中国西部地区发展水平最高、发展潜力较大的城镇化区域，也是实施长江经济带和“一带一路”战略的重要组成部分。
这里已建成我国第三大汽车产业集群、全球前十电子信息制造业聚集地，形成了以汽车产业、电子信息产业、装备制造产业、特色消费品产业等为特色产业集群。
成渝双向货物运输90%以上依靠公路，为推动成渝地区双城经济圈绿色高效发展，两地在交通一体化特别是绿色运输方面不断发力——2022年出台多项政策支持鼓励绿色交通基础设施建设，2023年建成全国首条货运电走廊，2025年四川成渝高速公路股份有限公司独资子公司蜀道新能源与启源芯动力达成战略合作协议，为成渝电走廊加速！
2022年2月——《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》印发，提出要提升交通基础设施绿色低碳化水平，打造成渝电走廊;
2022年3月——《“电动四川”行动计划(2022—2025年)》印发，明确鼓励建设多品牌共享型开放式换电站；
2023年12月——成渝电走廊（成渝高速）充换电重卡项目全线贯通；
2025年1月——启源芯动力与蜀道新能源签订战略合作协议，为全国首条换电重卡高速公路干线扩容！
成渝高速全长约337.5公里，是我国最早通车的高速公路之一。目前，蜀道新能源已在成渝高速路网上建成并投运包含成都龙泉民生物流园换电站、重庆永川服务区 1、2 号换电站在内的5座充换电场站，平均每130公里就有一座，极大地优化了新能源电动重卡长途运输的能源补给体验。
与此同时，在高速路网下，启源布局了包含青白江金芙蓉大道 1 号换电站、德阳成德大道换电站等在内的7座充换电场站，初步完成了成渝经济圈周边地区运输电动化转型的基础设施建设。
此次双方合作，不仅实现了高速路网上下12座电动重卡充换电场站的互联互通，更在站与站、车与站、车与电池、数据与数据间，搭建起紧密且高效的交互桥梁，构建起全方位、多层次的协同生态。
通过加装启源自研的B-BOX（电池运营控制器）及T-BOX（换电运营控制器）设备，启源将通过数智化云平台对现有车辆及动力电池进行统一管理维护，赋能运输企业实时监控电池状态，并为之提供包括运营分析、资产监控和财务自动化结算等在内的全方位数字化解决方案。
依托集控与调度中心，启源可为运输企业量身定制车辆调度规划，提升车队管理的精细化与智能化。同时进行站端的无人化改造，通过远程启停、预约充电、功率调节、远程换电等技术手段确保换电顺利完成，全面降低企业运营成本，助力运输企业在高效运营与成本管控间达到平衡。
打破能源边界，解锁产业潜能。启源与蜀道将围绕成渝电走廊构建起一个高效、便捷、智能的能源补给网络。
打通后司机只需一键扫码，即可享受成渝通换
与成渝电走廊一同扩容的，还有终端物流企业的业务版图。如今，区域内汽车零部件、电子零部件、日用品、米面粮油等轻包货的配送，均可借助成渝电走廊高效完成。运输企业业务辐射范围更广、触达产业链条更深，规模也更加庞大——据悉，将有300辆电动重卡投入到这条运输路线中，带动整个高速路网沿线经济发展。
你的年货，说不定正乘着电动重卡飞奔而来
电动重卡的经济性，也在高速干线运输中得到极大的发挥。按照重卡日均行驶360公里、年运营300天测算，换电重卡比燃油重卡可为企业每年节约能耗费用约30%。再叠加川渝地区高速公路在费用政策方面对新能源货车的优惠，使用新能源电动重卡运输所取得的经济效益会更加可观。
3-5分钟换电，让高速运输不降速
以成渝双城充换电网络，推动启源与蜀道、充换电运营商与客户之间的双赢。
未来，启源将继续携手蜀道，以成渝电走廊为基础，全力推进川渝地区商用车高速干线充换电项目落地，加速交通网、通信网、能源网、运输网、服务网的深度融合，为整个川渝地区，打造更为高效、便捷、绿色的综合交通能源体系，助力区域经济高质量发展，为实现交通强国战略目标贡献坚实力量！
