11月12日，为了打好“迎峰度冬”攻坚战，验证 V2G 充放电设施系统调峰保障能力，在呼和浩特市沙尔沁光储充放智能微电网充电站，蒙西电网首次V2G车网互动试验正式启动。本次试验由内蒙古电力集团和特来电共同开展，标志着蒙西地区的负荷管理工作向车网融合互动的方向迈出了坚实的一步。

充电站的智能微网系统将光伏、储能电池和电动汽车的电力聚合，反向输送至电网。在1个小时的测试时间内，整站最大放电功率29.3kW，单车最大放电功率5.061kW，累计向电网输送电能量16kWh。

本次试验的核心技术在于V2G车网互动技术，这项技术使电动汽车不再仅仅是交通工具，更使其成为移动的储能单元，具备向电网送电的能力。结合峰谷电价制度，电动车主可以在电价低谷时段充电，高峰时段放电，向电网“售电”获取收益；同时还能帮助电网削峰填谷，助力新能源消纳，实现用户侧和电网侧的“双赢”。

呼和浩特市沙尔沁光储充放智能微电网充电站，是特来电为响应内蒙古自治区绿色低碳发展政策建设的首座面向公众服务的光储充放检微网示范站。该电站集光伏车棚、直流快充、交流柔充、电池检测于一体，配置V2G充放电终端4台，在城市虚拟电厂的调度下，通过多能互补及 V2G模式实现充电和放电的双向能量流动，有效降低楼宇、住宅的尖峰用电负荷需求。

作为打通行业壁垒，实现跨界协同的关键性技术，车网互动技术让电动汽车如同一个大型“移动充电宝”，可以作为移动储能为电网反向供电，以缓解电网供能压力。车网互动的应用实践从根本上解决了电力系统灵活性资源不足的问题，推动可再生能源的跨越式发展，助力“碳达峰、碳中和”目标的达成。

本次试验的圆满成功拉开了蒙西地区V2G车网互动时代的序幕。未来，特来电将持续助力内蒙古电力集团探索V2G车网互动技术，推进新能源汽车与电网的融合互动，力争成为新型电力系统的推动者、构建者、引领者。