4月9日，一条关于“比亚迪单车净赚9000元”的微博话题迅速登上了热搜榜。
《晚点财经》统计了目前市值排名靠前的12家中概股互联网和科技公司的现金储备状况。在众多公司中，新能源车企的表现尤为亮眼。特别是比亚迪和理想这两家车企，它们的现金储备分别较2019年末增长了8倍和28倍。这一增幅展现了新能源汽车行业的巨大潜力，也证明了规模效应在推动企业发展中的重要作用。
据媒体统计的数据显示，比亚迪在2021年以前的单车净利为负，但到了2023年四季度，每卖一辆车已经可以净赚9000元。这一转变引发了网友们的热议。有人表示惊讶于单车盈利的数额，认为“利润这么低啊”；也有人则从另一个角度看待这个问题，认为“如果所有费用都抛开的话，那9000元也可以了吧”。
这一数据反映了新能源汽车行业的快速发展和激烈竞争。比亚迪能够实现单车盈利的翻转，不仅得益于其研发实力和市场布局，也离不开整个行业的快速发展和市场需求的不断增长。未来，随着技术的不断进步和消费者对于环保出行理念的接受与认同，新能源汽车行业无疑将迎来更加广阔的发展前景。同时，如何平衡市场需求、技术创新和成本控制，将是所有从业者需要共同面对和解决的问题。
