国际能源网获悉，据外媒报道，美国福特汽车公司发言人称，将从下周开始在生产电动皮卡“F-150闪电”的密歇根州罗格电动汽车中心裁减小时工。此举将影响约1400名员工，其中700人将转移到同样在密歇根州的装配厂，还有一些员工将被分配到其他工作岗位或者退休。
由于电动汽车销售增长不及预期，福特在今年年初大幅削减了“F-150闪电”的产量。福特从2022年4月开始生产“F-150闪电”，2023年在美国售出了超过2.41万辆，较前一年增加近55%。但经销商报告称，这款车的销售正在放缓，库存增加。
相关数据显示，福特汽车2024年2月在美国总销量为174,192辆，同比增长10.5%，其中电动汽车销量为6,368辆，同比增长80.8%。
2023年，福特汽车的全球销量441万辆，销量主要得益于其在皮卡市场的强大实力以及Mustang Mach-E等新车型的推出。
根据此前的规划，从2022到2026年，福特汽车将在全球投入超过500亿美元，用于开发、制造电动汽车和电池，目标是在今年年底生产60万辆电动汽车、2026年年底生产超过200万辆电动汽车。福特预计到2030年，电动汽车将占其全球销量的一半。
