国际能源网获悉，3月7日，全球资讯机构SNE research数据显示，2024年1月，全球动力电池装车量为51.5GWh，同比增长60.6%。宁德时代电池装车量为20.5GWh，与去年同期相比增长88.1%，巩固了全球第一的位置。
1月，宁德时代的动力电池市场份额达到了39.7%，接近40%，与去年同期相比大幅提升了5.8个百分点，对第二名比亚迪在市场份额方面的领先优势，从去年的16.7个百分点，扩大到了25.3个百分点。
SNE research称，在世界最大的电动汽车市场——中国市场中，宁德时代不仅向极氪汽车和理想汽车等主要品牌供应电池，还向特斯拉Model 3/Y、宝马iX、梅赛德斯奔驰EQ系列、大众ID系列等全球主要车企品牌供应电池。
2023年，宁德时代在国内动力电池装车的市占率出现了短暂的下滑，2023年全年，宁德时代在动力电池的装车占比为43.11%。但从去年下半年开始，宁德时代在守住高端三元电池的优势同时，开始对相对中端价位的磷酸铁锂电池市场集中火力猛攻。
2024年1月全球电动汽车动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、三星SDI、SK On、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能。
比亚迪1月份装机量为7.4GWh，比去年同期的5.5GWh增长了34.4%。该公司以14.4%的份额位居第二，低于去年同期的17.2%，也低于2023年全年的15.8%。
韩国LGEnergySolution公司1月份的动力电池安装量同比增长34.3%，达到5.9GWh。LG以11.4%的份额位居世界第三，低于去年同期的13.7%，也低于2023年的13.6%。
