国际能源网获悉，2024年1月，土耳其汽油车以4.12万辆的销量位居第一，混合动力车以1.026万辆的销量位居第二，纯电动汽车销量为3542辆。与2023年同期相比，混合动力汽车销量增加了136.7%，纯电动汽车销量增加了401%。纯电动汽车占总销量的比例从1.9%增至5.5%，混合动力汽车从11.6%增至16%。电气化汽车（纯电动汽车、增程电动汽车和混合动力汽车）占整个市场的22.2%。
去年，土耳其加强对中国产电动汽车进口的限制，成为继欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查之后又一采取行动的国家。
根据土耳其贸易部上个月发布的一项法令，进口电动汽车的公司必须在土耳其全国范围内拥有至少140个授权服务站，并为每个品牌开设一个呼叫中心。
行业观察人士认为，这一繁杂的要求主要针对的是中国产电动车。因为从欧盟和与土耳其签订自由贸易协议的国家进口的车辆将不受该法令的限制。所有进口商需要在本月底达到要求，这对许多公司来说几乎是不可能的任务。
中国是土耳其主要的进口国，截至2023年11月，来自中国的商品导致土耳其的贸易逆差增加到接近1000亿美元。其中，乘用车进口是该国贸易逆差增加的一个重要原因。2023年前10个月，中国向土耳其出口了价值1.84亿美元的电动汽车，几乎是2022年全年的两倍。早些时候，土耳其对中国电动汽车征收了额外的40%关税，将总关税税率提高到50%。
