国际能源网获悉，继威马汽车之后，又一家造车新势力已走到了悬崖边。近日，继2023年10月大规模裁员传闻后，高合汽车再次陷入停工和资金链告急风波。
据了解，从2023年10月开始，高合汽车便陷入裁员风波。对此，高合汽车相关负责人对记者表示，相关裁员内容没有完整反映事实的真实情况。除了裁员外，高合汽车还出现了电池供应商不发货、交不了车以及停止新项目开发等传闻。
这个成立之初就选择主攻高端豪华细分市场的汽车品牌，“欠供应商钱”“取消员工福利”“即将倒闭”等传言，引起大众关注。对此，1月2日，高合汽车发表声明称，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。但在高合汽车内部员工看来，“公司运营一切正常”的回应下，掩盖了高合存在的不少问题。如今，高合汽车内部员工表示，现在只能拿到一个固定的底薪了，加班费发不下来，而报销也变得很慢。
目前，高合共有三款在售车，HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y。X售价区间为57万元-80万；Z售价51万元-63万元；Y售价区间为33.9万元-45.9万元。不过，高合汽车成立6年以来，在销量上并未取得太大突破。公开资料显示，高合汽车在2021年开始交付首款产品，在2021年全年的累计销量达到4237辆。据乘联会最新数据，在2023年12月，高合汽车的新能源批发销量仅有三位数，为564辆。
