近日,能链智电与深蓝汽车达成合作,双方将围绕完善充电网络布局、提升充电桩利用率、优化多元场景补能解决方案等多方面展开深入合作,为新能源车主创造便捷、优质的一站式充电服务体验,共建新能源充电服务网络。此前,包括蔚来、小鹏、理想、问界、极氪、岚图、极狐、高合、开瑞新能源等新能源车企,均与能链智电达成了充电服务合作。
然而,能链智电的新举措并没有引来资本的关注,其二级市场表现在“重营销、轻研发”的核心问题面前,仍然是一塌糊涂。尽管2023年Q3交出了一份还算不错的财报,但其股价仍然大幅下跌,截止12月28日,能链智电股价报1.55美元/股,较4月6日最高点12.78美元/股,已下跌87.8%。据报道,能链智电的问题非常凸显,即重营销、轻研发,其亏损同比增长234.89%,达到了创纪录的3.65亿元。