12月22日，通用汽车表示，预计其凯迪拉克Lyriq和雪佛兰Blazer EV将从2024年1月1日起暂时失去美国电动汽车税收优惠资格。
（图片来源：路透社）
GM表示，仅有其雪佛兰Bolt EV将在2024年1月1日继续享有消费者EV税收优惠。
福特汽车表示，其E-Transit将在2024年1月1日失去3750美元的税收优惠，Mach-E和林肯Aviator Grand Touring插电式混合动力车也将失去该优惠，但其F-150 EV Lightning将保留7500美元的优惠，而林肯Corsair Grand Touring将保留3750美元的优惠。
GM表示，这两款车失去税收优惠是因为两个次要零部件，并补充说已提前计划在2024年初采购符合条件的零部件。GM表示，预计Lyriq和Blazer EV将在2024年初恢复资格。
GM还表示，预计Equinox EV、Silverado EV、Sierra EV和OPTIQ等电动车在“采购变更后生产的车辆将有资格获得全部激励措施。”
美国财政部本月发布了详细指导方针，规定从1月1日起生效的新电池采购限制，旨在减少美国电动汽车供应链对中国的依赖。
通用汽车表示，“财政部提出了严格的规定，取消所有具有特定外国电池内容（包括低价值组件）的电动汽车的资格，这实际上意味着大多数电动汽车将从1月1日开始不再具备资格。
特斯拉上周表示，其Model 3后驱版和长续航版本车辆也将在1月1日起失去联邦税收抵免。
