中国汽车工业协会总工程师叶盛基12月20日在安徽合肥说，汽车和新兴技术领域正加速融合发展，汽车、交通、信息通信等产业相互赋能、协同发展成为市场主体发展壮大的内在需求，跨界协同、融合发展成为必然趋势。
当天下午，2023徽商助力安徽高质量发展大会暨徽商总会成立大会系列活动——新能源汽车产业链对接会在安徽合肥举办，叶盛基作《汽车产业发展形势和安徽汽车产业发展》主旨演讲。
叶盛基说，汽车产业跨界融合发展将进一步深化，产品形态加速演变，分工模式不断创新，车辆、基础设施、运营平台将智能互联和互联共享，汽车工业真正发生着革命性变化。
同时，汽车电动化进程加快，实现持续创新发展。推动电动汽车及动力电池实现低成本、高性能、高安全性、长寿命、宽温度适应性、快速充电性能均衡化；探索多样化技术方案，满足多元化乘车市场需求，加速商用电动化转型进程。
另外，产业链绿色低碳发展，贯穿产品全生命周期成为共识。动力电池、驱动电机、零部件和其他材料生产制造和回收利用过程的低碳化，实现全生命周期的低碳排放；新能源汽车能源供给低碳化、材料供应低碳化、生产过程低碳化、交通出行低碳化，推动全产业链和全生命周期碳中和。
中国汽车产业进入以软件、新能源和智能化为核心的新阶段，传统企业、新兴力量、信息与通用技术行业共同构建了竞争共生的新生态。
“2023年汽车产销好于年初预测，有望接近或达到3000万辆，增长超10%，其中新能源汽车940万辆，增长超35%。”叶盛基说，预测2024年汽车总产销有望达到3100万辆，其中，新能源汽车1150万辆，增长20%。
2022年，车企出口达到311.1万辆，同比增长54.4%。叶盛基介绍说，在汽车出口方面，中国品牌汽车形成独特优势，已从非洲、中东地区逐步向北美、欧洲市场拓展。还采取当地建厂、跨境品牌合作、共用技术化开发等多种方式加快出口布局。
