12月18日消息，特斯拉Cybertruck 自发布以来就备受瞩目，非官方估计预订单量高达 200 万辆。即使将其中 10% 转化为实际销量，对一款首发车型而言也是巨大成功。
特斯拉谨慎行事，此前仅向少数经过审核的买家交付了几辆试生产车辆。随后，该公司宣布开始接受正式订单。
一开始，有消息称特斯拉会限制早期买家转售 Cybertruck，以免他们从中牟利。然而，转售限制的消息曝光后，订单协议发生了改变，该条款消失了。
但是现在转售限制又回来了，而且特斯拉似乎玩起了“文字游戏”。
如果你是首批受邀配置和订购 Cybertruck 的幸运儿，你会被要求支付 1000 美元的“抢先预订定金”，不可退还。鉴于高需求和高人气，特斯拉要求买家真金白银下订是明智之举，以避免库存积压。毕竟，1000 美元并不是一笔小数目，很少有人会舍弃这么多钱，这样做可以有效减少物流压力。
据 Autoevolution 报道，一位买家订购了双电机版 Cybertruck，并选择了“Foundation Series”套装，总价 99990 美元。在支付定金之前，他查看了预订协议，没有发现任何关于转售的限制，只有警告称特斯拉有权在怀疑欺诈时取消订单。
然而，在支付了定金后，合同措辞发生了变化，加入了禁止转售的条款，正是之前报道过的那个条款。
该条款要求 Cybertruck 的车主在试图转售该车之前，必须以较低的价格将该车退还给特斯拉。该公司还表示，只有在特斯拉向车主提供“书面同意”的情况下，Cybertruck 才能转售。如果违反了这些条款，“特斯拉可能会寻求禁令救济，以阻止车辆所有权的转让，或要求你支付 5 万美元（IT之家备注：当前约 35.6 万元人民币）的违约金，或作为出售或转让的对价，以较高者为准。特斯拉也可能拒绝向你出售任何未来的汽车。”
这位买家认为这是“欺诈行为”，质疑特斯拉为何可以在没有任何预警的情况下更换订单协议。他并不是唯一遇到这种情况的人，还有其他人表示也经历了同样的情况，声称在支付定金后条款发生了变化。
目前尚不清楚特斯拉是否会解决这些投诉，并消除其他潜在客户可能产生的担忧。
