随着800V车型产品的成熟及价格带逐步下移,我们预计国内高压快充产品渗透率有望快速提升。高压快充带来了锂电池倍率、散热系统的挑战,同时也将带动车端电气系统、充电系统的升级,本报告主要分析车端电气系统的变化,车端800V电气系统相较于400V存在多项升级,包括功率器件碳化硅取代硅IGBT,漆包线耐压/耐电晕等级提升,热管理系统换热效率和功率提升,以及继电器、熔断器、电容及电池管理系统AFE芯片的要求提升等。
日期:2023-12-14 来源:汽车产业前线观察
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