当前位置: 充换电网 » 新能源汽车 » 新势力造车 » 正文

华为首款轿车智界S7首批到店,华为门店人气高涨

日期:2023-12-11    来源:IT之家

国际充换电网

2023
12/11
09:59
文章二维码

手机扫码看新闻

关键词: 智界S7 华为 新能源汽车

刚刚过去的一个周末,华为各大门店人气高涨,店里摆放的一款新车让众多逛商场的消费者都驻足围观,它就是华为最新发布的鸿蒙智行首款轿车——智界S7。目前,智界S7首批展车正陆续到店,消费者可以在全国各地的华为门店中仔细体验,并预约试驾。

我们先来简单了解一下智界S7的基本信息,全系一共推出了4款车型,售价24.98万~34.98万元。核心技术层面,智界S7搭载了包括全新一代HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅高压动力平台、全新华为“巨鲸”800V高压电池平台、华为途灵智能底盘、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶在内的一系列领先技术,新车零百加速最快可达3.3s,CLTC综合续航达到855km。

静态设计,智界S7坐拥诸多创新元素

首先从设计上来看,智界S7采用了华为智选车全新家族化设计,特征化最为明显的是它的All-in-One融合设计,将灯组、导流风刀与侧气帘融为一体,整体前脸看上去既吸睛,又非常具有辨识度。

在功能上,智界S7的超广角照明系统将前方5米的大灯照射宽度从25米宽提升到了50米,对于夜间照明相当有帮助。

车身侧面,智界S7采用水平的水切线也是新一代家族化“天际线设计”的呈现,平直贯通的水切将整个车身一分为二,结合上下分色的设计,整车视觉效果更加优雅修长,同时也为低矮的车身带来了更好的视野。

在车身尺寸上,智界S7则是达到了4971*1963*1461mm,轴距则为2950mm,达到了中大型轿车的标准身形。

从设计上来看,智界S7特别强调了运动和时尚的风范,整车实现了0.203Cd的超低风阻,还拥有0.5的超大轮高比,非常具有跑车的姿态。再配合浑然一体的OneBox车身造型,同时具备了充足的内部空间,比起同级代表长轴距奔驰E级整舱空间多出150L,给用户带来了媲美行政级轿车的乘坐体验。

内饰之中,智界S7则是另辟蹊径,用创新游艇驾舱设计带来了超大视野。它通过前盖后端的最高点(C点)前移,使得驾驶员的视野更为开阔,前盖左右两端的隆起,也能方便驾驶员在窄路通行时把握距离。

与此同时,智界S7座舱的通透感,也来自低矮且平整的仪表台,12.3英寸前眺领航屏更加贴近驾驶视线,握感出众的橄榄运动方向盘不会对其造成遮挡,还能拥有更好的操控体验。

在副驾一侧,智界S7则是别出心裁地打造了一个可上下双开的纯平多功能仪表台,按照官方给出的场景示例,这块仪表台可以用来放置笔记本电脑办公,还能通过PC双屏协同功能联动中控大屏;副驾女主人也能在上储物格内放置化妆品,配合Studio级柔光女王镜,形成移动化妆台。

座椅方面,智界S7的舒适性也是当仁不让。副驾的零重力座椅支持一键悬浮,后排丝云座椅宽大且厚重,高度和座椅柔软度恰到好处。

智能车机上,智界S7率先实现HarmonyOS 4上车,带来了全新主题、3D车控桌面、超级桌面2.0等非常实用的功能,而且包括智能语音助手小艺、车机与各种移动设备的无缝流转功能也都再度进阶。

智界S7是一款有很多隐藏亮点的车型,特别推荐大家都进店去感受一番,它的静态表现的确有很多让人惊喜的细节。

动态层面,智界S7领先技术“一箩筐”

这一次在智界S7身上,华为可是下了“大功夫”。

先说底盘,智界S7采用CDC可变阻尼减振器和空气悬架系统,华为还为它加入了多模态融合感知系统,具有道路预瞄功能,能够通过前置摄像头和雷达对路面进行实时扫描,提前将150米内的路况信息传递到ECU,并对CDC的阻尼进行动态调节。

在这套系统的协同配合下,智界S7能够减少15%的路面冲击,平顺性提升40%。另外它还配备了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统两大技术,进一步优化车辆的动态舒适性表现。

动力系统方面,智界S7则搭载全新一代HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅平台,总功率365kW,扭矩679N·m,官方零百加速时间为3.3秒。而在IPB智能集成制动系统、Brembo高性能制动卡钳、经过FNC工艺处理的打孔刹车盘、轻量化锻造轮毂与米其林PS EV系高性能轮胎等硬核配置加持下,它的100-0km/h制动距离仅为33.5米。

换言之,智界S7不仅是一款值得进店仔细乘坐体验的车型,也是一款值得花时间开一开的新车。

最后,在智驾部分,智界S7则是搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在高速、城区、停车等场景下可实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。目前华为在AI训练集群上构建了丰富的场景库,不仅技术领先,而且车辆会越来越聪明。

智界S7还搭载了业界首个泊车代驾功能,让爱车自主找车位并泊入,车位被占后可以智能寻找可泊车位,可自主完成倒车避让、会车避让、避让行人等复杂场景,彻底解决停车找位难、费时间的痛点。

写在最后:

在2023“卷”到极致的汽车市场中,华为可以说在年内给市场带来了一份分量十足的“重磅惊喜”。从智界S7身上,我们无疑可以看到华为对于汽车行业的赋能再度升华了,不仅在智能化方面将遥遥领先持续贯彻,更重要的是,从底层的外观设计、座舱布局、动力系统、底盘调校等方面都注入了相当领先的技术水准。而从市场反馈来看,智界S7订单量相当惊艳,上市后的市场反馈也是相当热烈。

返回 国际充换电网 首页

能源资讯一手掌握,关注 "国际能源网" 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

扫码关注

0条 [查看全部]   相关评论

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能网 国际氢能网 国际充换电网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网