12月6日，福特汽车表示，从明年1月开始，目前在经销商展厅展出的Mustang Mach-E电动汽车不太可能有资格享受联邦税收抵免政策。
图片来源：福特汽车
上周，美国财政部发布了最新的指导意见，详细说明了将于1月1日生效的全新电池采购限制，旨在让美国电动汽车供应链远离中国企业。
目前，现款Mach-E仍有资格获得3,750美元的联邦税收抵免。不过，该公司拒绝透露Mach-E明年将不再符合税收抵免政策的原因。此外，福特还表示，其仍在评估旗下F-150 Lightning电动皮卡在1月1日之后是否有资格获得税收抵免。
根据路透社看到的一份公告，福特汽车向经销商告知了Mach-E明年不再符合税收抵免的事宜，但称此事可以“在年底前推动汽车销量”。福特汽车表示，“这是一个接触潜在客户的好时机，完成销售，并确保他们能够获得税收抵免。”福特还告诉经销商，2023款Mach-E和F-150 Lightning的销售和租赁激励措施将延长时间。
今年前11个月，福特汽车在美国销售了35,908辆Mach-E电动汽车，比去年同期增长3.5%。今年10月，福特表示将削减Mach-E的部分产量，还称将推迟约120亿美元的电动汽车投资，包括推迟在肯塔基州建设第二家电池厂的计划。
针对明年即将生效的新规定，通用汽车上周曾表示，预计明年旗下将有许多电动汽车有资格获得美国的税收抵免。12月6日，大众汽车表示，该公司“谨慎乐观地认为，在其查塔努加（Chattanooga）工厂组装的2024款ID.4车型明年将有资格获得7,500美元的全额税收抵免”。
