在近日于纽约举行的巴克莱会议上，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）向分析师表示，通用汽车预计将在2025年开始产生中等个位数的税前利润。尽管该公司目前在每辆电动汽车的销售上都亏损，但雅各布森表示，通用汽车预计盈利将来自利润率更高的车型的生产，以及电池成本的降低和制造流程的持续改进。
通用汽车
通用汽车的目标是到2025年底，每年建造100万辆电动汽车。雅各布森解释说，如果通用汽车能够在提高销量的同时，将其当前成本分摊到更大的车型上，那么它应该能够在规定的时间内实现盈利。
雅各布森还表示，在上周出席会议期间讨论的其他议题中，通用汽车预计，将于明年1月1日生效的美国财政部的新清洁能源税收抵免规定，可能会对接下来通用汽车电动汽车的营收产生一定影响。他还指出，指出尽管今年美国市场电动汽车销售速度放缓，但电动汽车需求仍在上升。雅各布森说，如果公司发现当前市场无法消化100万辆汽车的目标需求时，通用汽车将不会生产那么多的汽车，因为公司希望避免因产能过剩导致大量折扣的出现。
雪佛兰电动汽车
此前，通用汽车宣布计划推迟在田纳西州一家奥特能电池工厂的建设，此前，通用汽车的部分员工曾进行了为期六周的罢工，在此期间，该公司表示将放慢其电动汽车生产工作。
通用汽车的自动驾驶部门Cruise也面临着一些问题，因为这家初创公司的一辆机器人出租车在旧金山撞到并拖拽了一名行人。该公司的无人驾驶许可证随即被吊销，公司也正面临联邦和州政府的调查。
