12月5日消息，美国环保署（EPA）近日公布了特斯拉Cybertruck的官方文件，揭示了这款电动皮卡车更多细节。
首先，特斯拉在2023年11月21日提交的认证摘要信息报告（CertificationSummaryInformationReport），提到了电池组的总电压为816伏，电池能量容量为150安时，以及电池的比能量为170瓦时/公斤。这意味着Cybertruck的能量容量为122.4kWh，与一些报告中未经官方确认的123kWh的数据相符。遗憾的是，特斯拉没有公布Cybertruck的电池容量。
特斯拉还在2023年11月11日提交了符合性证书的初始申请，该文件确认了热泵的存在。这并不令人意外，因为大多数新款特斯拉车型都配备了热泵，而且今年早些时候Cybertruck车主俱乐部的成员分享的谍照也展示了位于前行李箱后的冷却系统。原理上，热泵利用电池和驱动单元产生的热量来加热车厢，节省能源，并提高续航里程，这在冬季尤为关键。
此外，Cybertruck充电还有一个有趣的细节。该车充电口位于后左挡泥板上，会根据电池的充电状态（SoC）显示不同的颜色。例如，白色灯光持续亮起表示可以插拔充电线。橙色灯光则表示充电线未正确锁定，而蓝色闪烁灯光则表示充电正在如预期进行等等。
最后，Cybertruck的整备质量为6898磅（备注：约3132千克），全轮驱动版本的重量为6669磅（约3028千克），两种版本的车辆额定总重（GVWR）均为9169磅（约4163千克）。
