在大众决定退出俄罗斯市场六个月后，大众前俄罗斯工厂的新东家未能找到合作伙伴，导致工厂不能恢复生产，因此该工厂被短暂停职的工人将面临裁员。
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该工厂位于莫斯科以南的卡卢加地区，年产能为22.5万辆汽车，但在俄乌冲突升级之后该工厂的生产工作陷入停滞。代表该工厂工人的工会补充表示，该工厂将至少闲置到2024年3月。
今年5月，大众汽车完成了将该工厂及其当地子公司出售给Art-Finance的交易，随后该工厂被更名为AGR Automotive。虽然交易方未透露交易价格，但一位知情人士向路透社表示，该交易价值1.25亿欧元。
在退出俄罗斯市场时，大多数汽车制造商以象征性的费用出售了在俄罗斯的资产，但加入了回购条款，因此未来可能会重返俄罗斯市场。不过，大众采取的方法不太相同。路透社指出，大众似乎在从俄罗斯榨取资金，而且没有设置回购条款。
MPRA工会工厂委员会主席Elena Kryukova表示，该工厂的工人平均每月收入略高于5万卢布（合562美元）。根据新东家提出的停职计划，工人目前只能领到三分之二的工资。现在，如果他们辞职，可获得三个月的工资，而已经在该工厂工作了很久的员工也将获得奖金。Kryukova透露，到目前为止，在剩下的约3600名员工中，只有少数人接受了新东家的上述提议。
另一位知情人士向路透社表示，该工厂的新东家一直在与奇瑞汽车谈判合作事宜。不过，对此消息，奇瑞和AGR Automotive曾拒绝置评。
