11月24日，乘联会官微发文称，中国汽车流通协会调研结果显示，2023年10月汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升1.7%，车企全力备战年度目标，经销商提车力度加大，库存水平有所上升。在新产品放量交付、购置税政策即将调整的影响之下，新能源市场热度明显提升，11月17日起的广州车展上仍有大量吸睛产品发布，新能源市场将成为年末市场增长的主要支撑。
乘联会指出，10月在中秋国庆假期旅游的带动下，旅游及相关行业消费回升向好，叠加“双十一”网络购物节预售及上年同期低基数因素带动，市场销售加快恢复，社会消费品零售总额同比增长7.6%，其中汽车类消费品零售总额同比增长11.4%，增势相对较好。尽管消费市场保持良好恢复势头，但仍需注意，10月社会消费品零售总额增速加快有上年同期低基数的影响，当前居民的消费能力和消费意愿仍有待提升。
此外，经销商端调研显示，节后11月终端客流周度表现相对较为平稳，“双十一”当周表现略好，但新订单增长仍相对乏力，市场增长动力相对不足。持续多轮降价已使消费者产生思维惯性，消费者对于降价保持较高期待，降价后的实际观感逐渐钝化，价格下探带来的市场增量十分有限。
本月狭义乘用车零售市场约为208.0万辆左右，环比2.3%，受去年同期低基数影响，同比26.0%。新能源零售82.0万辆左右，环比3.6%，同比增长36.4%，渗透率约39.4%。
