据外媒报道，欧洲汽车制造商协会（EAMA）发布的数据显示，欧洲电动汽车的注册量首次超过了柴油动力汽车，创下了一个新的里程碑。
2023年1月至10月间，欧洲电动汽车的注册量达到了123万辆，而相比之下，柴油汽车的注册量为122万辆。EAMA表示，今年迄今为止，欧洲电动汽车的累计市场份额为14%，“首次超过了柴油汽车的累计市场份额”。 汽油车的市场份额为三分之一左右，混合动力车型的份额为28.6%。
在纯电动汽车销量大幅飙升的推动下，10月份欧盟新车销量同比大涨14.6%。上个月，电动汽车的市场份额为14.2%，高于去年同期的12%。
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10月，欧洲电动汽车的注册量大幅跃升，同比增长了36.3%，至121,808辆。在这一扩张过程中发挥关键作用的主要市场为比利时和丹麦，这两个国家的电动车增长率都达到了三位数。继9月份销量放缓之后，德国上个月的电动车销量小幅增长了4.3%。
当月，欧洲混合动力电动汽车（HEV）增长了近39%，主要得益于前三大市场的增长： 德国（57.9%）、法国（40.1%）和意大利（28%）。这使得欧洲2023年1月至10月的累计HEV销量增长了29.8%，至220万辆。
欧洲插电式混合动力汽车的销量10月同比下降了5%，至72,002 辆。尽管比利时（70.2%）和法国（34.2%）的销量增幅显著，但不足以抵消插电式混合动力汽车最大市场德国的跌幅（-49%）。
