11月17日，2023第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”)拉开帷幕，本次车展汇聚了全球众多知名车企，它们摩拳擦掌，蓄势待发。在这个全球汽车产业的盛会上，科技的力量无处不在，它正在改变我们的生活，让我们的生活充满“科技范儿”。从历届广州车展来看，广州车展带有强烈的总结和预期的作用。它既是汽车企业展示新技术、新产品的舞台，也是观察汽车产业发展趋势的重要窗口。2023广州车展更是如此，尽管今年车企价格战愈演愈烈，但不可否认的是，汽车科技带给生活的改变有目共睹。
电动化是主旋律
本届广州车展首次启用全新落成的“国际会议中心”，展会规模达22万平方米，展车总数达1132辆。首发新车、展车数量均较去年有明显提升。根据组委会统计，本届车展上共有全球首发车59辆，其中跨国公司首发车8辆；概念车20辆，其中国际品牌展车9辆；新能源汽车469辆，其中国外品牌展车119辆。
不难发现，本届广州车展汽车产品不可谓不丰富，而电动化产品更是车展的主旋律。仅以MPV这一个细分汽车市场来看，电动化的高端MPV扎堆亮相。理想MEGA、小鹏X9、广汽传祺E8、沃尔沃EM90、魏牌高山行政加长版等成为车展上的焦点，电动化带来的科技感是它们共同的特点。
理想MEGA采用了极富前卫感的设计风格，车身表面简洁而不失时尚感，并且未采用任何装饰来降低气流分离的可能性。此外，3D水滴型前轮阻风板、无阶差玻璃、隐藏式门把手、纯平全覆盖底护板等细节设计也使理想MEGA的风阻系数仅为0.215。据理想方面称，风阻系数直接影响续驶里程和能耗，速度越快，空气阻力带来的能量损耗越多。而风阻系数每降低0.01，CLTC续驶里程就可以提升7km。
小鹏X9是全球首款带后轮转向的MPV，官方称其为“明日星舰”，基于小鹏SEPA扶摇架构，提供四驱或两驱版可选。广汽传祺E8定位为全新智电舒享大平层的中型MPV，纯电续驶里程为150km，满电满油综合续驶里程超过1200km。与更具商务感的E9相比，这款E8显然具有更贴近年轻群体的气质。
沃尔沃首款纯电MPV车型——EM90，定位为中大型MPV。动力方面，新车采用单电机形式，最大功率200kW，配备三元锂离子电池组。续驶里程方面，官方给出的CLTC续驶里程达到738km。另外，新车还提供双向充电功能，可随时化身为一个便捷的“移动电站”，能够为其他电动汽车（最高6.6kW）和电器（最高3.3kW）充电。
无智能不汽车
在本届广州车展上，一个不可忽视的趋势愈发凸显——软件正在定义汽车。以往硬件为主导的汽车产业，如今在软件的驱动下，正在发生深刻变革。
软件定义汽车带来了前所未有的智能化体验。本届广州车展上，多家车企展示了其最新的智能驾驶技术。无论是自动驾驶、语音控制，还是车联网应用，背后都是强大的软件系统在支撑。例如，鸿蒙智行展示的智能驾驶解决方案，通过先进的算法和软件技术，实现了高度自动化的驾驶体验，让人们对未来驾驶充满期待。
软件定义汽车加速了汽车产业的创新速度。传统汽车的开发周期长达数年，而软件的迭代更新则以月、周甚至天为单位。这种快速迭代的开发模式，使得汽车的功能和性能可以持续优化，满足消费者日益多样化的需求。在广州车展上，我们看到了众多车企推出的新车型，不仅在硬件设计上独具匠心，更在软件功能上不断创新。
此外，软件定义汽车也为跨界合作开辟了广阔空间。汽车产业与科技、互联网等行业的跨界合作成为本届广州车展的一大亮点。鸿蒙智行等科技力量的参展，正是这一趋势的生动体现。这些科技公司凭借在软件领域的深厚积累，为汽车产业注入了新的活力和创新元素。通过跨界合作，汽车不仅是一辆交通工具，更是一个智能的移动空间，满足人们在出行、娱乐、工作等多方面的需求。
本届广州车展让人们看到了软件定义汽车时代的到来。在这个时代里，软件将重塑汽车的功能和性能，推动产业的创新和跨界合作。作为消费者，我们将享受到更加智能化、便捷化的汽车生活。作为产业从业者，我们应积极拥抱这一变革，共同推动汽车产业向更高层次发展。
科技平权时代
汽车的科技平权是指在智能汽车领域，通过技术赋能让更多人平等地享受前沿的智能驾驶体验。这体现了一种趋势，即智能汽车技术不再是奢侈品，而是逐渐普及，使大众都能享受到科技带来的便利和快乐。
在本届广州车展上，可以看到，电动化和智能化技术在迅速普及：电动汽车降低了汽车拥有和使用的门槛，让更多人能够享受到科技带来的环保和节能效益，而通过先进的驾驶辅助系统、自动驾驶技术等，让普通汽车也能拥有智能化的驾驶体验。
比如，于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光，搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术。灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础，用“五菱式”全场景数据软件标定，为用户带来两大价值——“超优秀能效”和“超平顺驾驶”。
仅从超级能耗上看，五菱灵犀混动配装1.5L排量混动发动机，实现了行业领先的43.2％最高热效率，40％热效率覆盖区域超越行业标杆，92％工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW～60kW。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新，高压油箱供油系统保障全链路节油环保，故而无论是最优油耗还是高效率区间，都处在行业领先水平。
众所周知，五菱一向造的是经济型汽车，但依然实现了极高的科技含量。可见，汽车的科技平权不仅是一种理念和趋势，也是一种现实，它体现了科技的力量，让汽车变得更加智能化、网联化、电动化，使更多人能够平等享受到科技带来的便利。
我们有理由相信，未来的生活一定会充满“科技范儿”，而汽车产业也将在科技与生活的融合中，实现更大的发展和飞跃。
