近日，现代汽车集团计划在美国建设一家工厂，其空中交通子公司Supernal将在那里生产供通勤者使用的飞行电动出租车。
Supernal首席执行官Shin Jaiwon在接受采访时表示，这款飞行电动出租车的原型将于明年1月在拉斯维加斯举行的CES上展出。将能够以每小时120英里(约190公里)的速度飞行，可容纳一名飞行员和四名乘客。目标是在2024年12月开始试飞，四年后开始商业服务。
空中出租车”已成为小型垂直起降 (VTOL) 飞机的统称，这些飞机为城市出行而设计，是一种传统叫车服务的替代品。很多公司、包括多家汽车厂商在内，都表示对空中出租车和配套移动服务感兴趣，但技术难度非常大。
尽管存在各方面的挑战，包括监管不明确以及需要政府认证电动飞机以确保运行安全，但现代全球首席运营官José Muñoz在一次会议上表示，该公司提前制定了推出电动空中出租车的时间表。
据路透社报道，兼任现代北美CEO的José Muñoz此前曾表示，空中出租车将于 2028年开始运营，但现在认为2025年问世也是可能的。
据报道称，现代空中出租车将由电池供电，可载五到六个人从市中心到机场。Muñoz表示，运输货物也可能是空中出租车的另一种用途。目前尚不清楚空中出租车和即将推出的基于新E-GMP架构的现代电动汽车之间是否会有技术重叠。
现代汽车于2019年专门成立了一个空中运输部门，由前美国宇航局工程师Jaiwon Shin领导。当时，现代汽车表示将在2025年之前向空中出租车投资15亿美元。去年，该公司宣布与优步合作部署，并在消费电子展 (CES) 上推出了全尺寸模型。
近年来，飞行汽车成为车企、科技巨头争相投资、布局的赛道。
今年6月29日，丰田汽车投资的JobyAviation宣布正在开发的空中飞行出租车试制机获得美国航空管理部门的批准，已可展开试飞。6月26日，广汽集团首次对外公开展示飞行汽车项目“GOVE”并完成全球首飞，GOVE飞行汽车将与如祺出行、Robotaxi等共同构建广汽未来的立体出行解决方案。1月30日，吉利科技宣布沃飞长空完成兔年第一飞；同样在1月，小鹏汇天宣称自主研发两座载人飞行汽车旅航者X2，并已正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。2022年大众汽车发布首款电动垂直起降载人飞行器原型机V.MO。
实际上，不仅丰田汽车、戴姆勒、大众汽车、现代汽车、吉利汽车、小鹏汽车等车企加入飞行汽车研发队列，谷歌、英特尔、腾讯、Uber等科技巨头也跻身其间。
可想而知，如果所有这些计划都成功，城市上空可能很快会变得异常拥挤。
