据多家媒体报道，华为智选车业务首款纯电轿车——智界S7将于11月9日正式开启预售，同时，新车预计将会在近期正式与我们见面。华为常务董事余承东曾表示，智界S7 定位超越 Model S，智能座舱、智能驾驶明显领先于对手，根据目前的公开信息，TechWeb整理了该款车型的部分亮点配置。
有消息称，鸿蒙智行联盟也将于智界S7预售开启时成立，鸿蒙智行就是鸿蒙操作系统在车领域的延展，其中主要载体即为鸿蒙座舱。智界S7是首款搭载鸿蒙智能座舱4.0的车型。
目前，“鸿蒙智行”在各大社交平台官方账号均已开通，简介显示为“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”。这个项目自2016年立项以来，一直在智能驾驶领域中独树一帜。“鸿蒙智行”的独特之处在于，它提供了一个统一、开放的操作系统平台，无论是汽车制造商还是自动驾驶技术公司，都可以在这个平台上进行开发和应用。
“鸿蒙智行”通过集成5G技术、高精地图绘制以及自动驾驶技术等，带来了更高效、更安全的驾驶体验。同时，该系统还可以支持不同设备之间的互通，可以与其他设备(如手机、平板、智能家居等)进行连接，实现信息共享。
这次智界S7最大的亮点莫过于将首发搭载鸿蒙4.0车机系统，或将配备华为的麒麟芯片、5G通讯模块等高端配置，同时全新交互设计，操作习惯和手机相似，简单易上手，应用丰富，并支持语音、触控和手势等多种交互方式。
还有消息称，智界 S7 将率先用上华为 xMotion 智能运动系统控制系统，可以从驱动、制动、转向、悬架等多组进行协同，实现 6 自由度车身全姿态控制，有效提升车辆驾控。
外观方面，智界S7长宽高分别为4971x1963×1474mm，轴距2950mm。官方图显示，智界S7采用黑白双拼两种车漆，整体呈流线型，前格栅使用封闭式设计，泪眼式前贯穿灯设计加上前脸线条。
与华为问界M9的大灯有一些相似之处。大灯内部配备了4颗LED灯珠，下方还有下垂的LED日行灯，同时机舱盖上的线条设计较突出，营造出很强的层次感。
轻俯冲车身姿态、立体感十足的前后轮包、贯穿式腰线、溜背、brembo刹车卡钳、打孔刹车盘等设计，营造出强烈的运动感，与高端豪华轿跑相比，在颜值上一点不输。
车身侧面采用运动轿跑的车身结构，配备了轻量化21英寸双五辐式轮圈、Brembo刹车卡钳及隐藏式的门把手。
在车身尾部方面，新车采用贯穿式尾灯设计，弧度与车身流线型的造型匹配。
动力方面，根据申报信息，智界S7提供的是单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215KW，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150kW和215kW。并且可以选择空气悬挂。
电池方面，将搭载来自宁德时代三元锂电池，容量分别是60度和80度的版本。将会有三个续航版本，分别是702公里、550公里和630公里。
从价格来看，智界S7的售价预计会在25～30万元左右，对于起售价接近70万元的特斯拉Model S来说，它的起售价显然会低不少，但是从目前来说，主要的亮点都集中在华为的智驾系统和鸿蒙车机，其他方面的亮点，就需要到这辆车正式发布之后才会知晓了。
从奇瑞方面来说，奇瑞也确实需要一个高端的新能源汽车品牌，目前奇瑞的新能源产品主要集中在低端产品，售价较低，因此这次和华为的携手，对于奇瑞来说也算是一次冲高的契机。
