当地时间10月31日，特斯拉在一起指控其Autopilot致人死亡的审判中获胜，在判决中，陪审团不认为特斯拉的软件存在缺陷。
2019年，MicahLee的特斯拉Model3在洛杉矶的高速公路上突然偏离了道路。车辆撞上了一棵棕榈树，然后起火。
这起车祸导致Lee死亡，两名乘客受了重伤，其中一名是8岁的男孩。诉讼声称，特斯拉在将Model3卖给Lee时，就知道Autopilot和其他主动安全功能存在缺陷。
特斯拉否认有任何过错，并表示Lee在驾驶车辆之前喝了酒。特斯拉还表示，无法确认事故发生时是否启用了Autopilot。
陪审团最终认为特斯拉不对事故负责，因为他们没有发现Autopilot系统有缺陷。
本案的开庭陈述于9月28日进行，仅一个月后，陪审团就作出了判决，认定特斯拉Autopilot不对事故负责。
记者注意到，这是今年针对特斯拉Autopilot提起的第二起诉讼。2023年4月，陪审团决定JustineHsu对一起特斯拉汽车撞到路边的事故负有责任，该事故导致她的下颌骨折、面部神经损伤并掉了几颗牙齿。Hsu称是Autopilot突然将车子转向路边，并索赔300万美元。加利福尼亚法院最终宣判特斯拉没有责任。
