重庆是全国重要的汽车生产基地，智能网联新能源汽车是全市重点打造的万亿级主导产业集群。近期，重庆市人民政府办公厅印发的《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，进一步推动渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业高质量发展。其中，大足区将优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成。
大足如何抢抓这一历史机遇，推动智能网联新能源汽车零部件产业集群发展？
“作为‘中国重型汽车摇篮’，大足在重型车、专用车、特种车方面独具优势。”大足区相关负责人表示，大足区已集聚8家专用车整车、300余家零部件生产企业，本地配套率超70%，还获批全市唯一的专用车特色产业基地。
为推进这些传统企业转型升级，大足区制定出台《大足区新能源专用车及零部件产业链优化提升工作方案》等政策措施，加快传统零部件企业转型升级，提速开发智能网联新能源汽车配套零部件步伐。
目前，大足在专用车及零部件领域已有市级专精特新企业20家，国家专精特新“小巨人”企业3家，国家高新技术企业58家。已推动新能源全数字化冷藏车、氢燃料物流车等20余款新能源专用车全新车型成功上市，国内首台无驾驶室、无人驾驶纯电重卡成功下线。
在大足邮亭工业园区，总投资106亿元的江西环锂新能源动力电池综合利用项目正在加紧施工。该项目建成后可实现年拆解10万台新能源报废汽车、年处理15万吨退役电池、年再生利用3万吨电池级氢氧化锂及碳酸锂等。
今年以来，大足聚力动力电池零部件及循环利用、汽车电子、压铸技术及模具三大细分领域，编制招商“3张图谱+1张清单”，加大招商引资力度。截至目前，已签约江西环锂等项目16个，在谈项目22个，涉及汽车精密冲压模具、动力电池零部件、内外饰件、电驱动等领域。
下一步，大足区将继续坚持存量转型和增量招引“双轮驱动”，加快推动数字经济和产业深度融合，抢占智能网联新能源汽车零部件产业发展先机，推动产业集群发展。到2027年，大足区将力争智能网联新能源汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元。
