10月24日消息，近日，关于是否将对中国生产的电动汽车加征关税，欧盟各成员国间的争论还在持续。
德国联邦交通部长维辛明确表示反对，并警告说：“德国经济将因此受到损害。”
维辛在接受德国媒体采访时强调，自己通常不会考虑建立市场壁垒，而且与中国的贸易纠纷可能会迅速蔓延到其他部门，进而对德国经济造成巨大损害。
除了维辛，欧洲汽车供应商组织CLEPA相关负责人也曾表示，对欧洲进口的中国电动汽车征收任何关税都有可能给欧洲汽车企业造成不利影响。
CLEPA执行董事本杰明·克里格认为：中国生产的电动汽车产品有很多来自欧洲的技术，包括热管理系统等。如果对其加征关税，势必会影响到欧洲在华企业的业务线及生产。
克里格表示，欧洲相关监管机构应该专注于鼓励建设电动汽车的基础设施，而不是围绕关税展开贸易战。
据此前公布的数据显示来看，中国汽车品牌去年在欧洲销售了约10万辆电动汽车，
然而，在中国生产的海外品牌电动汽车，包括宝马、特斯拉和雷诺等，对欧洲市场的出口量甚至超过了中国品牌。
不仅如此，德国各大汽车制造商也都公开表示不认同欧盟试图加征惩罚性关税的做法。
9月25日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会时，针对日前欧盟宣布对中国电动汽车发起反补贴调查一事表示：“关于欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查，中国商务部已经作出了回应。
我愿强调，中方一贯反对各种形式的贸易保护主义，欧盟方面采取的有关措施不利于全球汽车产业链、供应链稳定，不符合任何一方的利益。
