10月23日，CNMO注意到，针对中国10月20日针对属于纯电动汽车（EV）主要材料的石墨发布公告，日本媒体评价称：日本和欧洲的纯电动汽车相关企业有可能陷入采购困难。
此前，在10月20日，中国商务部和海关总署10月20日针对属于纯电动汽车（EV）主要材料的石墨发布公告称，决定自12月1日起，对部分物项实施出口管制。目前，中国的石墨产量约占全球产量的三分之二。而根据目前的相关规定和管制措施，中国企业未经相关部门审查并获得许可，将无法出口石墨。
目前，石墨可以用于车载电池的负极材料，被认为是纯电动汽车制造中使用量最多的材料之一。因此，很多海外的汽车企业严重依赖中国生产的石墨材料。尤其是在高纯度石墨不可或缺的车载电池用负极材料领域，中国企业掌握了8成以上的份额。
中国的石墨出口管制让日欧企业陷入困难
有业界相关人士透露称，除中国企业之外，日本企业也生产电池用负极材料等，但据称石墨的大部分从中国进口。为了构建不依赖中国的供应链，开拓新的采购对象成为当务之急。而欧美的汽车企业们也在寻找对策。据报道，特斯拉已经和一些澳大利亚企业签订了合同，后者在莫桑比克等国家拥有石墨矿山。
