随着电动汽车销售的爆炸性增长以及特斯拉和VinFast的潜在投资，印度正在寻求制定一项政策，以激励当地低碳汽车生产。
《经济时报》援引未透露姓名的官员的话说，印度工业和内部贸易促进部正在与利益相关者讨论制定一项政策，根据相关投资补贴印度电动四轮车（E4W）的生产，旨在创造就业机会并降低汽车价格。
印度启动了第二批《加快采用和制造电动汽车》（FAME II），为符合条件的车型提供补贴，主要惠及消费者而不是生产商，而传闻中的计划将为供应商建立工厂提供财政支持。
据报道，在印度总理纳伦德拉·莫迪访问美国后，特斯拉恢复了与印度政府在南亚国家建立工厂的谈判，路透社报道称，只要该汽车制造商承诺在当地制造，印度可能会削减进口电动汽车的关税。
10月初，总部位于越南的VinFast表示，它将在印度建立一个装配厂，以利用南亚的激励计划。
除了FAME-II，印度还为低碳汽车及其部件和先进化学电池启动了生产关联激励（PLI）计划。
印度在2023年前十个月销售了近10,000辆E4W，比2022年翻了一番，电动汽车在印度四轮车销售中的份额从2020年的略高于0.1辆增长到2023年前十个月的近1.5%。
