10月18日消息，乘联会在其官网发文称，根据乘联会零售数据，全国城市市场的价格段结构走势是持续上行，高端车型销售提升明显，中低价车型销量减少。需要有效鼓励低端消费，毕竟在一半家庭还没车的情况下，低端消费潜力更大。
5 万元以下车型 2021-2022 年较 2020 年的占比持续上升，主要是微型电动车的销量贡献。今年 1-9 月，5 万元以下车型的销量占比目前仅有 3.1%，较去年下降 1 个百分点。
5-10 万传统车型的销量下滑与新能源车的增长抵消后，5-10 万元车型销量份额仅有 15.6%，较去年下降 4.6 个百分点，仍偏低。
10-15 万车型市场份额 33.6% 的恢复较快。近几年 15 万以上车型的占比持续上升，尤其是 30 万以上车型占比 14.4%，较去年上升 3.2 个百分点，体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显。
IT之家从乘联会报告中获悉，10 月 1-15 日，乘用车市场零售 79.6 万辆，同比去年同期增长 23%，较上月同期增长 14%。今年以来累计零售 1,602.9 万辆，同比增长 3%。
