2023年结束已然进入倒计时，多数车企业绩也敲响警报。10月18日，CNMO注意到，据财联社不完全统计，前三季度，仅理想汽车如期完成年度销量目标，同比增速达到180.95%。其他17家企业中，吉利、广汽埃安完成率超70%；而阿维塔、哪吒、赛力斯（新能源汽车）的完成率未达40%，恐难达成全年KPI。
在完成率超七成的两家车企中，广汽埃安、吉利汽车完成全年销量目标几近无虞。9月，广汽埃安交付再超5万辆；而得益于9月销量迈上17万辆新台阶，吉利汽车截至目前的年度目标完成率已达到70.02%。只要延续目前的销量表现，广汽埃安、吉利汽车均可双双完成今年的年度目标。
紧缩其后的比亚迪、广汽集团及长安汽车，亦基本可完成各自的年度目标。其中，比亚迪今年销量一路高歌猛进，9月乘用车同比增幅虽因基数扩大低至42.76%，但单月销量破30万已指日可待。依此推算，若今年10、11、12月三个月平均销量30万辆计，则其新能源乘用车全年销量将达297万辆，全年整体破300万辆。
来源：财联社汽车
相比传统车企在今年前三季度销量目标完成率普遍在六成以上，新势力阵营则出现了冰火两重天。除理想汽车已完成30万辆年销目标的81.4%之外，小鹏和蔚来至今销量目标完成率均未过半。其中，小鹏汽车累计销量为8.14万辆，20万辆年销目标完成率为40.7%；蔚来汽车相对较好，累计销量为11万辆，25万辆年销目标完成率为44%。
