在10月16日的五菱技术进化日上，五菱汽车推出了旗下“神炼电池”电池技术。
五菱汽车声称，该电池系全球首创电磁式 DHT（IT之家注：三元锂电池），在材料与技术创新方面，使用“创新 L 型安全极耳，低热传导陶瓷层涂覆”，并采用优化升级纳米磷酸铁锂材料，从而实现了较为出众的性能。
▲ 图源 五菱
IT之家经过查询得知，五菱汽车宣称，“神炼电池”的能量密度大于 165Wh/kg，峰值功率超过 300kW，充放电效率大于 96%。
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在安全方面，五菱汽车声称，神炼电池可实现 1/3 针刺正常循环，40% 形变量不起火、不爆炸。
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而在结构方面，五菱汽车表示，神炼电池采用“Must”多功能一体化电池包结构技术，号称采用“车身一体设计 + 硬包电芯”设计，从而“凸显了可拆卸可维护的能力”，在维护成本上更有优势，且在相同材料用量结构强度提升 60%。
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